Tout d'abord on appréciera son poids plume, effectivement tout en alu l'A2 pèse 895 kgs ce qui lui permet de consommer mois et d'avoir un comportement routier très agile et d'être totalement recyclable en fin de vie. De plus, on craque pour sa cote high tech! Avec ses dimensions réduites, son design de monospace futuriste et son prix de vente haut de gamme, l'A2 vise l...admire. En effet, la voiture offre en série les assistances électroniques de freinage et de stabilité (ABS, BAS, ESP), 4 airbags, la direction assistée, 4 vitres électriques ou la climatisation. En revanche, les rangements sont peu nombreux et peu pratiques, le coffre est petit, la visibilité moyenne et les places arrière restreintes. Enfin, on râlera contre son prix trop élevé pour une petite citadine!!e marche des petites citadines de luxe et s'attaque a la Mercedes Classe A. ... l y a aussi la qualité des équipements que l'on admire. En effet, la voiture offre en série les assistances électroniques de freinage et de stabilité (ABS, BAS, ESP), 4 airbags, la direction assistée, 4 vitres électriques ou la climatisation. En revanche, les rangements sont peu nombreux et peu pratiques, le coffre est petit, la visibilité moyenne et les places arrière restreintes.
Enfin, on râlera contre son prix trop élevé pour une petite citadine!!
L'AUDI A2 attire les regards. En effet, sa ligne particulière ne laisse pas indifférent. Pour ma part je trouve l'avant réussi, avec des optiques rappelant le coupé TT, mais l'arrière l'est moins. Autre originalité pour une voiture de ce gabarit: la carrosserie est entièrement en aluminium, ce qui permet d'afficher un poids de 900 kg, donc des consommations raisonnables (6.5l/100 km) et une vitesse de pointe de 175 km/h.
A l'intérieur, on retrouve une ambiance typiquement AUDI, c'est à dire sobre, classique, mais respirant la qualité. L'équipement n'a pas été oublié: 4 airbags, clim, ESP, jantes alu sont de série. C'est bien, mais AUDI fait payer cher ces originalités (125 000 f environ), de plus que le confort n'est pas exceptionnel.
Moteur
Type : Diesel
Disposition : 3 cyl.
Cylindrée : 1422 cm3
Puiss. maxi : 75 ch à 4000 tr/mn
Couple maxi : 195 Nm à 2200 tr/mn
Type : Traction
Boîte de vitesse : Manuelle 5 rapports
Pneus : 175/60/15 V
Frein avant : disques
Frein arrière : tambours
L x l x H : 3.83 x 1.67 x 1.55 m
Coffre : 390 dm3
Réservoir : 42 litres
Poids total : 1020 kg
Vitesse maxi : 173 km/h
0 à 100 km/h : 12.6 s
Urbaine : 5.6 l/100 km
Extra-urbaine : 3.5 l/100 km
Mixte : 4.3 l/100 km
Quelle est la note sur 20 que tu lui donnerais?
Pour l'Audi A3 Cabriolet ===> ici <===
Enfin, on râlera contre son prix trop élevé pour une petite citadine!!
L'AUDI A2 attire les regards. En effet, sa ligne particulière ne laisse pas indifférent. Pour ma part je trouve l'avant réussi, avec des optiques rappelant le coupé TT, mais l'arrière l'est moins. Autre originalité pour une voiture de ce gabarit: la carrosserie est entièrement en aluminium, ce qui permet d'afficher un poids de 900 kg, donc des consommations raisonnables (6.5l/100 km) et une vitesse de pointe de 175 km/h.
A l'intérieur, on retrouve une ambiance typiquement AUDI, c'est à dire sobre, classique, mais respirant la qualité. L'équipement n'a pas été oublié: 4 airbags, clim, ESP, jantes alu sont de série. C'est bien, mais AUDI fait payer cher ces originalités (125 000 f environ), de plus que le confort n'est pas exceptionnel.
Moteur
Type : Diesel
Disposition : 3 cyl.
Cylindrée : 1422 cm3
Puiss. maxi : 75 ch à 4000 tr/mn
Couple maxi : 195 Nm à 2200 tr/mn
Type : Traction
Boîte de vitesse : Manuelle 5 rapports
Pneus : 175/60/15 V
Frein avant : disques
Frein arrière : tambours
L x l x H : 3.83 x 1.67 x 1.55 m
Coffre : 390 dm3
Réservoir : 42 litres
Poids total : 1020 kg
Vitesse maxi : 173 km/h
0 à 100 km/h : 12.6 s
Urbaine : 5.6 l/100 km
Extra-urbaine : 3.5 l/100 km
Mixte : 4.3 l/100 km
Quelle est la note sur 20 que tu lui donnerais?
Pour l'Audi A3 Cabriolet ===> ici <===
/) /)
(X.x)
Cars-loverworld
(")_(")
(X.x)
Cars-loverworld
(")_(")
